Produkt-Details
Herkunftsort: China
Markenname: GET
Zertifizierung: ISO CE
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Typ: |
Einzylinder, vertikal, Viertakt, direkt injiziert, luftgekühlt |
BoreXStroke: |
73x59mm, 78x62mm, 86x72mm |
Verlagerung: |
247 ml, 296 ml, 418 ml |
Kompressionsverhältnis: |
20:01, 20:01, 19:01 |
Nennleistung ((kw/rpm): |
3.5/3000-3.8/3600,3.68/3000-4/3600,5.7/3000-6.3/3600 |
Nennleistung ((hp/rpm): |
4.8/3000-5.2/3600, 5.0/3000-5.4/3600, 7.8/3000-8.6/3600 |
Nenndrehzahl (rpm): |
3000/3600 |
niedrigste Drehgeschwindigkeit bei Nulllast: |
≤ 1300 r/min |
schmierendes System: |
Druck gesprengt |
Startsystem: |
Rückstoßstart/elektrischer Starter |
Drehrichtung (gerichtet auf die Ausgangsachse): |
gegen den Uhrzeigersinn |
Kraftstoffart: |
0#(Sommer)-10#(Winter)-35#(Kälte) Diesel |
Kraftstofftankkapazität: |
2.5L 3,5L 5,5L |
Kraftstoffverbrauch/bezogene Drehgeschwindigkeit (g/kw.h/r/min): |
280.2/3000-288.3/3600, 276.1/3000-285.6/3600, 275.1/3000-281.5/3600 |
Ölen Sie Öl: |
CD-Grad oder SAE 10W-30, 15W-40 |
Schmierölkapazität: |
0.75L 1.1L 1.65L |
Startmotorleistung: |
12V 0.8KW |
Ladegeneratorkapazität: |
12V 8,3A |
Kapazität der Batterie: |
12V 22Ah/ 12V 22Ah/ 12V 30Ah |
Gesamtgröße ((LxWxH): |
420x400x455mm, 480x460x510mm, 500x460x545mm |
Trockengewicht: |
28 kg, 32 kg, 48 kg |
Typ: |
Einzylinder, vertikal, Viertakt, direkt injiziert, luftgekühlt |
BoreXStroke: |
73x59mm, 78x62mm, 86x72mm |
Verlagerung: |
247 ml, 296 ml, 418 ml |
Kompressionsverhältnis: |
20:01, 20:01, 19:01 |
Nennleistung ((kw/rpm): |
3.5/3000-3.8/3600,3.68/3000-4/3600,5.7/3000-6.3/3600 |
Nennleistung ((hp/rpm): |
4.8/3000-5.2/3600, 5.0/3000-5.4/3600, 7.8/3000-8.6/3600 |
Nenndrehzahl (rpm): |
3000/3600 |
niedrigste Drehgeschwindigkeit bei Nulllast: |
≤ 1300 r/min |
schmierendes System: |
Druck gesprengt |
Startsystem: |
Rückstoßstart/elektrischer Starter |
Drehrichtung (gerichtet auf die Ausgangsachse): |
gegen den Uhrzeigersinn |
Kraftstoffart: |
0#(Sommer)-10#(Winter)-35#(Kälte) Diesel |
Kraftstofftankkapazität: |
2.5L 3,5L 5,5L |
Kraftstoffverbrauch/bezogene Drehgeschwindigkeit (g/kw.h/r/min): |
280.2/3000-288.3/3600, 276.1/3000-285.6/3600, 275.1/3000-281.5/3600 |
Ölen Sie Öl: |
CD-Grad oder SAE 10W-30, 15W-40 |
Schmierölkapazität: |
0.75L 1.1L 1.65L |
Startmotorleistung: |
12V 0.8KW |
Ladegeneratorkapazität: |
12V 8,3A |
Kapazität der Batterie: |
12V 22Ah/ 12V 22Ah/ 12V 30Ah |
Gesamtgröße ((LxWxH): |
420x400x455mm, 480x460x510mm, 500x460x545mm |
Trockengewicht: |
28 kg, 32 kg, 48 kg |
GET173F GET178F GET186FA Einzylinderluftgekühlter Dieselgenerator
Modell | GET188F | GET190F | GET192F | GET195F |
Typ | Einzylinder, vertikal, Viertakt, direkt injiziert, luftgekühlt | Einzylinder, vertikal, Viertakt, direkt injiziert, luftgekühlt | Einzylinder, vertikal, Viertakt, direkt injiziert, luftgekühlt | Einzylinder, vertikal, Viertakt, direkt injiziert, luftgekühlt |
Bore*Schlaganfall | 88.75*90mm | 75*77 mm | 92*75 mm | 95*75 mm |
Verlagerung | 19Ich bin nicht derjenige, der das sagt. | 19Ich bin nicht derjenige, der das sagt. | 19Ich bin nicht derjenige, der das sagt. | 19Ich bin nicht derjenige, der das sagt. |
Kompressionsverhältnis | 6.7/3000 | 7.8/3000 | 6.5/3000 | 8.1/3000 |
Nennleistung (KWipm) | 7.2/3600 | 7.3/3600 | 8.2/3600 | 8.7/3600 |
Nennleistung (HPIIPm) | 9.8/3600 | 10.3/3600 | 112/3600 | 11.8/3600 |
Nenngeschwindigkeit (rpm) | 3000/3600 | |||
Mindeste Drehgeschwindigkeit bei Nulllast | 1300 | |||
Schmiersystem | Drucksplatz | Drucksplatz | Drucksplatz |
Ein einzylinderer, luftgekühlter Dieselgenerator bezieht sich typischerweise auf einen Generatorsatz, der von einem einzylinderigen Dieselmotor angetrieben wird und Luftkühlung zur Wärmeabgabe nutzt.Diese Generatoren werden häufig in Situationen eingesetzt, in denen eine zuverlässige Stromquelle benötigt wird, z. B. bei Stromausfällen oder an abgelegenen Orten, an denen keine Stromversorgung verfügbar ist.
Hier sind einige wesentliche Merkmale und Überlegungen der einzylinder-luftgekühlten Dieselgeneratoren:
Leistungsausgabe: Die Leistung dieser Generatoren kann je nach Modell und Motorgröße variieren.mit einer Leistung von mindestens 10 kW.
Kompakt und tragbar: Einzylinder, luftgekühlte Dieselgeneratoren sind oft kompakt und tragbar, so dass sie für mobile oder temporäre Strombedarf geeignet sind.Sie werden üblicherweise zum Campen benutzt., Freizeitfahrzeuge, kleine Baustellen und andere ähnliche Anwendungen.
Treibstoffeffizienz: Dieselmotoren sind im Allgemeinen für ihre Treibstoffeffizienz bekannt und können im Vergleich zu Benzingeneratoren eine längere Laufzeit bieten.Dies kann insbesondere in Situationen von Vorteil sein, in denen ein längerer Betrieb erforderlich ist.
Langlebigkeit und Zuverlässigkeit: Dieselmotoren sind für ihre Robustheit und Langlebigkeit bekannt und eignen sich daher für den Dauerbetrieb und für schwere Anwendungen.Sie sind so konzipiert, daß sie hohen Belastungen standhalten und eine längere Lebensdauer haben als Benzinmotoren.
Luftkühlung: Luftgekühlte Generatoren nutzen die Luftzirkulation, um die vom Motor erzeugte Wärme abzuleiten.die die Wartung vereinfachen und das Risiko von Kühlmittellecks verringern kann.
Geräuschpegel: Einzylinder-Dieselgeneratoren produzieren im Vergleich zu größeren Mehrzylindermodellen tendenziell mehr Lärm.und viele Generatoren verfügen über Geräuschreduktionsmaßnahmen, um die Schallleistung zu minimieren.
Bei der Auswahl eines einzylinderigen, luftgekühlten Dieselgenerators ist es wichtig, Ihren Strombedarf, die beabsichtigte Anwendung und alle spezifischen Funktionen zu berücksichtigen, die Sie benötigen,wie elektrischer Start, automatische Spannungsregelung (AVR) oder mehrere Steckdosen.Regelmäßige Wartung und Einhaltung der Herstellerrichtlinien sind entscheidend, um eine optimale Leistung und Langlebigkeit des Generators zu gewährleisten.