Produkt-Details
Herkunftsort: China
Markenname: GET
Zertifizierung: ISO CE
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Preis: negotiable
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Typ: |
Einzylinder, vertikal, Viertakt, direkt injiziert, luftgekühlt |
BoreXStroke: |
73x59mm, 78x62mm, 86x72mm |
Verlagerung: |
247 ml, 296 ml, 418 ml |
Kompressionsverhältnis: |
20:01, 20:01, 19:01 |
Nennleistung ((kw/rpm): |
3.5/3000-3.8/3600,3.68/3000-4/3600,5.7/3000-6.3/3600 |
Nennleistung ((hp/rpm): |
4.8/3000-5.2/3600, 5.0/3000-5.4/3600, 7.8/3000-8.6/3600 |
Nenndrehzahl (rpm): |
3000/3600 |
niedrigste Drehgeschwindigkeit bei Nulllast: |
≤ 1300 r/min |
schmierendes System: |
Druck gesprengt |
Startsystem: |
Rückstoßstart/elektrischer Starter |
Drehrichtung (gerichtet auf die Ausgangsachse): |
gegen den Uhrzeigersinn |
Kraftstoffart: |
0#(Sommer)-10#(Winter)-35#(Kälte) Diesel |
Kraftstofftankkapazität: |
2.5L 3,5L 5,5L |
Kraftstoffverbrauch/bezogene Drehgeschwindigkeit (g/kw.h/r/min): |
280.2/3000-288.3/3600, 276.1/3000-285.6/3600, 275.1/3000-281.5/3600 |
Ölen Sie Öl: |
CD-Grad oder SAE 10W-30, 15W-40 |
Schmierölkapazität: |
0.75L 1.1L 1.65L |
Startmotorleistung: |
12V 0.8KW |
Ladegeneratorkapazität: |
12V 8,3A |
Kapazität der Batterie: |
12V 22Ah/ 12V 22Ah/ 12V 30Ah |
Gesamtgröße ((LxWxH): |
420x400x455mm, 480x460x510mm, 500x460x545mm |
Trockengewicht: |
28 kg, 32 kg, 48 kg |
Typ: |
Einzylinder, vertikal, Viertakt, direkt injiziert, luftgekühlt |
BoreXStroke: |
73x59mm, 78x62mm, 86x72mm |
Verlagerung: |
247 ml, 296 ml, 418 ml |
Kompressionsverhältnis: |
20:01, 20:01, 19:01 |
Nennleistung ((kw/rpm): |
3.5/3000-3.8/3600,3.68/3000-4/3600,5.7/3000-6.3/3600 |
Nennleistung ((hp/rpm): |
4.8/3000-5.2/3600, 5.0/3000-5.4/3600, 7.8/3000-8.6/3600 |
Nenndrehzahl (rpm): |
3000/3600 |
niedrigste Drehgeschwindigkeit bei Nulllast: |
≤ 1300 r/min |
schmierendes System: |
Druck gesprengt |
Startsystem: |
Rückstoßstart/elektrischer Starter |
Drehrichtung (gerichtet auf die Ausgangsachse): |
gegen den Uhrzeigersinn |
Kraftstoffart: |
0#(Sommer)-10#(Winter)-35#(Kälte) Diesel |
Kraftstofftankkapazität: |
2.5L 3,5L 5,5L |
Kraftstoffverbrauch/bezogene Drehgeschwindigkeit (g/kw.h/r/min): |
280.2/3000-288.3/3600, 276.1/3000-285.6/3600, 275.1/3000-281.5/3600 |
Ölen Sie Öl: |
CD-Grad oder SAE 10W-30, 15W-40 |
Schmierölkapazität: |
0.75L 1.1L 1.65L |
Startmotorleistung: |
12V 0.8KW |
Ladegeneratorkapazität: |
12V 8,3A |
Kapazität der Batterie: |
12V 22Ah/ 12V 22Ah/ 12V 30Ah |
Gesamtgröße ((LxWxH): |
420x400x455mm, 480x460x510mm, 500x460x545mm |
Trockengewicht: |
28 kg, 32 kg, 48 kg |
GET90F Einzylinderluftgekühlter Dieselmotor Luftgekühlter Dieselmotor
Modell | GET188F | GET190F | GET192F | GET195F |
Typ | Einzylinder, vertikal, Viertakt, direkt injiziert, luftgekühlt | Einzylinder, vertikal, Viertakt, direkt injiziert, luftgekühlt | Einzylinder, vertikal, Viertakt, direkt injiziert, luftgekühlt | Einzylinder, vertikal, Viertakt, direkt injiziert, luftgekühlt |
Bore*Schlaganfall | 88.75*90mm | 75*77 mm | 92*75 mm | 95*75 mm |
Verlagerung | 19Ich bin nicht derjenige, der das sagt. | 19Ich bin nicht derjenige, der das sagt. | 19Ich bin nicht derjenige, der das sagt. | 19Ich bin nicht derjenige, der das sagt. |
Kompressionsverhältnis | 6.7/3000 | 7.8/3000 | 6.5/3000 | 8.1/3000 |
Nennleistung (KWipm) | 7.2/3600 | 7.3/3600 | 8.2/3600 | 8.7/3600 |
Nennleistung (HPIIPm) | 9.8/3600 | 10.3/3600 | 112/3600 | 11.8/3600 |
Nenngeschwindigkeit (rpm) | 3000/3600 | |||
Mindeste Drehgeschwindigkeit bei Nulllast | 1300 | |||
Schmiersystem | Drucksplatz | Drucksplatz | Drucksplatz |
Ein luftgekühlter Dieselmotor, ähnlich einem luftgekühlten Dieselmotor, weist folgende Eigenschaften auf:
Kühlsystem: Ein luftgekühlter Dieselmotor setzt nicht auf eine Flüssigkeitskühlung, sondern auf eine Luftkühlung zur Wärmeableitung.Kühlflügel und Lüfter sind eingebaut, um die Luftzirkulation zu erleichtern und die während des Betriebs erzeugte Wärme abzuleitenDiese Konstruktion schließt die Notwendigkeit eines separaten Kühlsystems wie Kühler und Kühlmittel aus.
Kraftstoffart: Luftgekühlte Dieselmotoren arbeiten mit Dieselkraftstoff. Dieselkraftstoff wird durch Kompression statt durch einen Zündkerz entzündet,eine effiziente Verbrennung und ein höheres Drehmoment im Vergleich zu Benzinmotoren.
Leistungsausgabe: Luftgekühlte Dieselmotoren sind in verschiedenen Leistungsausgängen erhältlich, abhängig von der spezifischen Motorgröße, dem Design und der beabsichtigten Anwendung.Sie können von geringeren Leistungsausgängen für kleine Maschinen bis zu höheren Leistungsausgängen für größere Geräte oder Fahrzeuge reichen..
Effizienz und Langlebigkeit: Dieselmotoren, einschließlich luftgekühlter Varianten, sind für ihre Effizienz und Langlebigkeit bekannt.und kann einem kontinuierlichen Betrieb in verschiedenen Umgebungen standhalten.
Kompressionsverhältnis: Dieselmotoren haben in der Regel höhere Kompressionsverhältnisse im Vergleich zu Benzinmotoren.Dies führt zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz und einem verbesserten Drehmoment.
Schmiersystem: Luftgekühlte Dieselmotoren verfügen über ein Ölschmiersystem, um eine ordnungsgemäße Schmierung der beweglichen Teile zu gewährleisten und Reibungen zu reduzieren.ist notwendig, um eine optimale Leistung zu erhalten und die Lebensdauer des Motors zu verlängern.
Anwendungen: Luftgekühlte Dieselmotoren finden Anwendungen in einer Vielzahl von Geräten, darunter Generatoren, Pumpen, Baumaschinen, landwirtschaftliche Maschinen, Schiffsantrieb,und sonstige Antriebsgeräte. Ihre kompakte Größe, Einfachheit und Zuverlässigkeit machen sie für tragbare oder kompakte Anwendungen geeignet.
Es ist wichtig zu beachten, dass die spezifischen Eigenschaften und Spezifikationen von luftgekühlten Dieselmotoren je nach Hersteller, Modell und vorgesehener Anwendung variieren können.Die Konsultation der Herstellerdokumentation oder der Spezifikationen für ein bestimmtes Motorenmodell liefert detailliertere und genauere Informationen über die spezifischen Eigenschaften und Fähigkeiten des Modells..